Odottavan aika on pitkä, ja muita sananlaskuja...
Kevään pitkä kylmä jakso esti enimmät ajelut pitkään, kunnes Suomen Kesä ryntäsi oikein vauhdilla päälle. Toukouun helteet ja aurinko piti huolen, että kilometrejä on kertynyt kivasti Hondan mittariin. Helatorstain tienoilla minulle aukesi yllättävä mahdollisuus osallistua Panfun-porukan kanssa Baltian kierrokselle ja ajokesä saatiin 1500 km kierroksella hienosti käyntiin!Baltian kierrosta edeltävänä viikonloppuna huomasin pyörän etuputken vuotavan öljyä pihalle. Sehän sattui sopivaan hetkeen tietty. Murphyn lakiin nojaten, jos joku voi menneä pieleen, se menee... No tulipahan opiskeltua etustefojen vaihto lennosta, ja pyörä oli onnekseni valmis reissuun ajoissa.
Baltian kierros olikin ensimmäinen matkani isossa ryhmässä. Matkaan lähti yhteensä 16 pyörää. Yksinäisen motoristin leima alkaa siis vahvasti hiipua pois 😏
Baltian tiestö oli itsessään melko mitäänsanomatonta ja tien kunto vaihteli rajusti täydestä paikka-paikan päällä helvetistä täysin tasaiseen ja virheettömään pintaan. Matkan parasta antia olikin hyvä porukka, jonka jutut jaksoivat naurattaa aamusta iltaan. Reissu valmisti myös ajomiehen hyvin tulevaan Euroopa-turnee kakkoseen, johon lähtö on edessä tuota pikaa.
 |
| Ignalinan ydinvoimala oli varsin massiivinen nähtävyys, vaikka parkkikapikkaa pidemmälle emme menneetkään. |
 |
| Vilnan TV-torni |
 |
| Matkaratsujen seassa, tauolla |
Kohti Eurooppaa - tällä kertaa ei yksin
Viime syksystä alkanut Eurooppaturnee kakkosen suunnittelu on siis vihdoin toteutumassa oikeaksi reissuksi. Matka alkaa tänä vuonna Helsinki - Tallinna lautalta ja jatkuu Via Balticaa pitkin kyytiläisen kanssa. Matkakaveri on vaihtunut kyytiläiseksi, koska reissuun lähdössä ollut motoristikaveri ei pääsekään mukaan suunnitellusti.
Suunnitelmathan on tehty muokattaviksi ja ne vain antavat minun tapauksessa jonkin rungon tekemiselle. Edellisessä kirjoituksessani suunniteltu reitti kohti Kroatiaa pitää edelleen paikkaansa, joskin nähtävyydet voi hyvinkin muuttua matkan varrella. Fiiliksen mukaan siis mennään.
Pyörä on saanut uudet öljyt, renkaat ja matkamallisen tuulenohjaimen, jotta matkanteko olisi mahdollisimman turvallista ja mukavaa. Nyt vain odotellaan lähtöpäivää.
 |
| Uutta kumia, Misukan PR4 vaihteeksi Metzelerin sijaan |
 |
| Cockpit eli kukkovarikko |
Tuolla tuulenohjaimen lisäspoilerilla on merkittävän suuri vaikutus pyörteilyn vähenemiseen pään ja hartoiden seutuvilla. Erittäin kannattava sijoitus, sanoisin.
Seuraavaksi sitten reissupäivityksiä Euroturnee kakkosen merkeissä. Melkein jo jännittää!
 |
| Katson sineen taivaan... |
